Montage du camion Tamiya Arocs benne 3348
Partie 3: lA BENNE et SON SYSTEME DE LEVAGE.
Voici les étapes qui changent le plus dans le montage d'un camion Tamiya et pour cause ! Le système de levage et la benne.
( Partie 1: montage du châssis ) ( Partie 2 : Montage de la cabine )
Comme pour la carrosserie, les éléments de la benne qui le nécessitent sont passés en peinture avant le montage.
La benne est d'une seule pièce, en plastique relativement épais:
La porte est assemblée puis mise en peinture:
Une fois l'étape de mise en peinture terminée, il est possible de passer au montage de l'ensemble.
Les longerons de benne.
L'assemblage débute par 2 pièces servant de verrou pour les bras de retenue de benne:
Montage des points d'articulation de la benne. Bien que la notice indique de ne pas utiliser de roulements, j'ai malgré tout choisi d'en mettre, mais je ne pense pas que ce soit très utile en effet.
Préparation de la visserie de fixation de ces longerons sur le dessous de la benne:
On insert des écrous nylstop dans leurs emplacements sous la benne, ils serviront à la fixation des longerons en aluminium:
Des éléments en plastique peint sont posés pour finaliser l'esthétique du dessous de la benne:
Longerons fixés, le dessous de la benne est terminé. Ne manque que le support des cales de roue:
Pose de la porte de benne.
La porte est fixée à l'aide d'une barre transversale, deux vis et de rondelles servant de cales de part et d'autre:
La notice précise de placer des rondelles entre la porte et la benne pour régler le jeu assurant la bonne ouverture de celle-ci:
Montage du Faux-châssis.
Voici le montage du faux-châssis, nommé "châssis auxiliaire" dans la notice Tamiya.
Les deux contacts de fin de course sont identifiés avec leur étiquette autocollante fournie:
Chaque contact de fin de course s'installe dans un support qui sera ensuite fixé sur les longerons de faux-châssis.
Fin de course haut:
Le contact de fin de course bas est également installé dans son support:
On prépare les pièces de liaison entre le faux-châssis et le châssis:
Ces pièces doivent être assemblées bien à plat:
Les longerons du faux-châssis sont protégés par un film plastique qu'il convient d'enlever avant montage (comme les longerons du châssis).
Pose des pièces d'extrémité avant, bien faire attention au sens de montage:
Installation de pièces de liaison, bien faire attention au sens de montage:
Pose des extrémités arrières:
Installation des bras référencés Y14. Ces bras servent à maintenir le benne levée durant le montage, lorsque le système de levage n'est pas encore posé:
Installation du contact de fin de course bas:
Installation de l'extrémité arrière comportant le contact de fin de course haut:
Préparation des traverses pour réaliser la liaison des deux longerons:
Ce carter va contenir l'unité electronique de commande du système de levage:
Le faux châssis est assemblé:
On pose également les cales pour maintenir la benne sur le faut-châssis:
Avant le montage, il est conseillé de procéder à un test à blanc "à plat sur la table" du système de levage et de sa commande.
Pour cela, connectez le module de commande au récepteur de radiocommande, connectez les fin de course et le moteur, et faites fonctionner l'ensemble.
Assurez-vous que chaque fin de course joue bien son rôle, et que l'interrupteur de commande manuel comme la commande par radio fonctionnent.
Le module de commande "ACU-01" du système de levage Tamiya:
Cette unité à plusieurs fonction: elle sert de commande de moteur de levage, par la radiocommande, ou par l'interrupteur de commande manuelle. Elle stoppe le mouvement en fin de course et elle comporte également une sécurité qui stoppe le moteur lorsque celui-ci tourne depuis plus de 60 secondes. Cette unité peut être utilisée aussi bin dans un montage sans les systèmes Tamiya multifonctions MFC-01 et MFC-03 qu'avec d'autres systèmes comme l'électronique de chez Servonaut.
L'unité de commande est connectée et placé dans son coffre:
On referme en prenant soin de ne coincer aucun câble :
Montage du vérin de levage.
On prépare les pièces pour la vis de vérin.
Il faut bien s'assurer que le circlips (de forme particulière en demi-anneau) est bien placé à fond dans sa gorge.
On prépare ensuite le limiteur de couple à billes. On utilise 3 billes, Tamiya en fourni un peu plus au cas où certaines seraient joueuses...
Bien graisser les billes:
On fixe le motoréducteur sur son support:
Puis le pignon sur l'axe moteur. Utiliser un peu de frein-filet pour toutes ces vis.
On présente la vis de vérin à travers la plaque support, puis on installe le carter.
On prépare ensuite la tige de vérin:
L'embase de la tige est équipée avec une bague plastique retenue par un circlips:
La tige de vérin est vissée en place, en laissant une longueur de vis libre de 46mm comme le précise la notice Tamiya:
Puis on prépare les pièces du corps du vérin:
Le corps du vérin comporte une forme particulière qui lui permet de se verrouiller dans l'embase en un quart de tour. Puis la fixation est assurée par des vis.
Le corps du vérin est fixé au bloc réducteur :
L'extrémité du vérin est terminée par un anneau et une bague filetée qui guident la tige:
Le vérin est terminé:
Montage du compas.
On assemble la paire de barres de liaison:
On poursuit par l'assemblage des bras de levage, montage des montants BB6 sur la première partie, avec une des barres de liaison :
On mets en place l'extrémité du vérin et on place le deuxième bras de levage avec la deuxième barre de liaison :
On prépare ensuite les axes de fixation du système de levage:
Et on fixe les bras de levage sur les longerons de benne:
On prépare ensuite les axes de fixation des barres de liaison sur le faux-châssis:
On peut donc présenter le faux-châssis sur la benne, pour placer l'axe de benne :
On mets en place l'axe de benne :
Les bras Y14 servent à maintenir la benne en hauteur le temps de travailler sur l'installation du système de levage:
On installe également les verrous de porte :
Lors du montage s'assurer de laisser un peu de jeu à cet ensemble afin qu'il soit bien libre :
Il est aussi temps de poser le support de cales de roues:
Le faux-châssis peu maintenant être installé sur le châssis du camion:
On installe l'interrupteur de commande manuelle de levage sur son support.
Remarque sur cet interrupteur: il est connecté au module de commande de levage, et il ne fonctionne que si la radio est allumée.
Autre remarque concernant la commande par interrupteur: si on connecte l'unité ACU-01 (le module de commande de levage) sur une voie de la radiocommande qui est commandée par un interrupteur, cela ne fonctionne pas dans un premier temps.
Comme cela fonctionne très bien avec une voie commandée par un manche ou un potentiomètre, j'ai effectué quelques essais. Il s'avère que le débattement de la voie de radiocommande doit être limité à approximativement 75% pour que cela fonctionne.
Comme je n'ai pas effectué les étapes de calibration de ce module ACU-01, surtout nécessaire si on l'utilise en relation avec un MFC-03 Tamiya, je pense que c'est la raison de ce comportement.
On mets ensuite en place l'axe de vérin qui traverse le châssis de part en part, il est verrouillé en place par des épingles type épingle de carrosserie :
Finalisation du montage.
L'ensemble de la cabine a été montée sur le châssis. Tout le système électronique et électrique a aussi été installé. Je ferai séparément un article dédié sur le sujet de l'installation d'un système Servonaut.
Le montage se finalise par quelques accessoires qui ont été montés juste à temps pour participer à la rencontre de Chabris 2018, et certains autres accessoires n'ont été montés qu'après (grilles de feux avant et feux latéraux).
Les garde-boue arrières reçoivent leur autocollant. Pour ce faire, une astuce fonctionne très bien : préparer un récipient d'eau légèrement savonneuse, et tremper l'adhésifs dans l'eau pour que la surface collante soit humidifiée. Ainsi, l'adhésif colle moins et autorise d'être repositionné. Lorsque le décor adhésif est bien en place, sécher soigneusement et débuller. Une fois bien sec, la tenue de l'adhésif n'est pas impactée.
Pour ces grand adhésifs, cette astuce est particulièrement utile:
Les garde-boue en place:
Voici quelques images de l'Arocs 3348 lors de la rencontre à Chabris 2018:
De retour à l'atelier, les accessoires manquants ont étés installés:
Feux de position latéraux:
Grilles de feux avant et barre de pare-choc:
Un verrou de cabine LESU PCLUG6005D est posé afin de faciliter le décrochage de la cabine:
( Partie 1: montage du châssis ) ( Partie 2 : Montage de la cabine )