Montage du compas.
On assemble la paire de barres de liaison:
On poursuit par l'assemblage des bras de levage, montage des montants BB6 sur la première partie, avec une des barres de liaison :
On mets en place l'extrémité du vérin et on place le deuxième bras de levage avec la deuxième barre de liaison :
On prépare ensuite les axes de fixation du système de levage:
Et on fixe les bras de levage sur les longerons de benne:
On prépare ensuite les axes de fixation des barres de liaison sur le faux-châssis:
On peut donc présenter le faux-châssis sur la benne, pour placer l'axe de benne :
On mets en place l'axe de benne :
Les bras Y14 servent à maintenir la benne en hauteur le temps de travailler sur l'installation du système de levage:
On installe également les verrous de porte :
Lors du montage s'assurer de laisser un peu de jeu à cet ensemble afin qu'il soit bien libre :
Il est aussi temps de poser le support de cales de roues:
Le faux-châssis peu maintenant être installé sur le châssis du camion:
On installe l'interrupteur de commande manuelle de levage sur son support.
Remarque sur cet interrupteur: il est connecté au module de commande de levage, et il ne fonctionne que si la radio est allumée.
Autre remarque concernant la commande par interrupteur: si on connecte l'unité ACU-01 (le module de commande de levage) sur une voie de la radiocommande qui est commandée par un interrupteur, cela ne fonctionne pas dans un premier temps.
Comme cela fonctionne très bien avec une voie commandée par un manche ou un potentiomètre, j'ai effectué quelques essais. Il s'avère que le débattement de la voie de radiocommande doit être limité à approximativement 75% pour que cela fonctionne.
Comme je n'ai pas effectué les étapes de calibration de ce module ACU-01, surtout nécessaire si on l'utilise en relation avec un MFC-03 Tamiya, je pense que c'est la raison de ce comportement.
On mets ensuite en place l'axe de vérin qui traverse le châssis de part en part, il est verrouillé en place par des épingles type épingle de carrosserie :
