Assemblage des trains roulants
Montage des lames de suspension sur l’essieu avant
Passer les vis M3x28 au travers de l’essieu avant, commencer à visser les écrous M3 Nylstop® sur les vis puis sectionner les colliers.
Finir de visser les écrous en essayant de garder un parallélisme entres les 2 lames de suspensions.
Installation des suspensions avant sur le châssis
– 4 vis M2x6
– 4 vis M2x8
– 2 axes laiton longueur 11mm
– 2 axes laiton longueur 13mm
– 5 circlips
– 2 vis M2x5 (à récupérer dans la visserie du support du mini servo de boîte de vitesse)
Installer les supports des lames de suspension dans les trous entourés en rouge ci-dessous. Pour les supports arrières, 2 hauteurs sont disponibles suivant la hauteur de châssis souhaité.
Utiliser les vis M2x8 pour les supports arrières, les vis M2x6 pour le support avant droit et les vis M2x5 (récupérées dans la visserie du support du mini servo de boîte de vitesse) pour le support avant gauche.
Installer l’ensemble essieu avant + lames de suspension avec les axes en laiton et les circlips. Axes long à l’avant et axes court à l’arrière.
Astuce : dévisser légèrement les écrous Nylstop® pinçant les lames de suspension pour leur donner de la liberté et faciliter le montage. Une fois les lames en place, resserrer les écrous.
Installation du système de suspension arrière
– 4 vis M2x4 à tête fraisée
Enlever la pièce vissée au sommet de chacun des 2 essieux, puis les remplacer par celles fournies dans le kit des suspensions arrières. Utiliser les 4 vis M2x4 à tête fraisé pour installer ces nouvelles pièces.
Assembler le système de suspension suivant la notice fournie en faisant différents ensembles.
Retirer la traverse arrière du châssis, puis installer les différents ensembles sur le châssis en les faisant coulisser par l’arrière. Ensuite, remonter la traverse arrière.
