Montage du Volvo FH16 750 Tamiya (Partie 2)
Voici le montage de la cabine de ce Volvo FH16 Tamiya.
Le début du montage de la cabine
Le toit est en deux parties à assembler. Normalement le montage ne se fait que par vissage, j'ai préféré coller les deux éléments.
Sur ce modèle, la cabine n'est pas basculante mais fixe. De fait, il n'y a pas les 2 trous sur le côté pour fixer le système de basculement. Autant de moins à mastiquer !
Collage des deux ailes sous la cabine.
Perçage du toit pour l'installation de gyrophares. Mieux vaut le faire avant peinture.
Début de la mise en peinture des pièces de la cabine.
J'ai choisi le vert métallisé Tamiya TS52 "Vert Candy" Brillant que je trouve superbe.
Au moment du montage de la face avant, Servonaut n'avait pas encore sorti leur kit de platines de feux avant. J'ai donc monté leur kit de leds pour feux avant.
Les vitrages des feux nécessitent aussi un peu de peinture.
L'ensemble monté sur le pare-choc. Cet ensemble de fil sera guidé dans de la gaine thermorétractable pour faciliter le passage des câbles pour la suite du câblage.
D'origine, le feux diurnes sont réalisés par un adhésif.
Toujours du travail de peinture en parallèle au montage, içi le masquage pour les vitres latérales.
Préparation du toit, pose des supports
Préparation des feux de gabarit et des projecteurs du toit.
Leur installation dans le toit.
La qualité des moulages Tamiya est impressionante et le vitrage s'installe de manière parfaite sans le moindre jeu.
Préparation des rétroviseurs, je colle la partie chromée avec un peu de colle "Craft Bond" Tamiya pour éviter un accident avec de la cyano.
Installation du haut-parleur dans le toit, sur une plaque en contreplaqué découpée spécialement, puis peinte en noir pour plus de discrétion. Les vis seront également peintes en noir.
Je vais percer deux trous additionnels pour le passage des câbles dans le toit.
Le module son Servonaut SM3 est installé dans le réservoir dont j'ai modifié l'ouverture de la trappe pour permettre son installation.
Le câble entre le haut parleur et le module son est équipé d'un connecteur XT30 afin de permettre un démontage aisé de la cabine.
La rampe de phare est préparée: les feux sont montés et reçoivent leurs leds.
Installation de la rampe de feux sur le toit.
Pour le passage des câbles j'ai dû réalisé de petits passages à la lime dans la fenêtre de pavillon:
Tous les fils sont placés dans de la gaine thermorétractable pour faciliter le câblage et rendre cela plus "propre".
Préparation de la casquette et de son rétro d'angle-mort avant.
Pose de la casquette.
Egalement, pose des gyrophares et de la prise d'air.
Pose d'un élément de face avant, celui comportant le logo Volvo, c'est une pièce chromée qui est à peindre partiellement en noir satiné (un adhésif est fourni pour ceux qui ne veulent pas peindre cette pièce)
Les fils de tous les feux de toit sont regroupés sur une prise MPX 6 pôles qui permettra un démontage aisé de la cabine.
Les marche-pieds sont fixés sur le pare-choc afin de préparer l'installation de celui-ci.
La face avant se termine.
Côté intérieur de cabine, le tableau de bord, peint préalablement, reçoit ses adhésifs qui lui donnent un air très réaliste.
A suivre, la dernière partie du montage avec la finalisation du câblage, et le montage de la cabine...