Montage de la cabine MAN
La cabine MAN fournie est en résine. Elle doit être peinte puis assemblée. La notice de montage est relativement succinte. Le modèle s’adresse plutôt à des personnes ayant le montage d’un ou deux camions Tamiya à leur actif et le montage de la cabine ne leur posera pas de problème particulier.
Les pièces sont savonnées et rincées à l’eau claire, puis reçoivent une couche d’apprêt. Elles sont ensuite peintes aux teintes voulues.
J’ai choisi un gris anthracite satiné (Tamiya TS48) pour les parties basses et un orange ( Tamiya TS31 ) pour les éléments principaux de la cabine. Dans ce cas, j’ai employé un apprêt gris clair alors qu’un apprêt blanc aurait été préférable pour rendre une teinte orange plus lumineuse.
Première étape du montage, pendant que la peinture sèche: l’assemblage des éléments du support de cabine et de pare-choc avant. Fixer le sabot avant, pour cela il faut d’abord le démonter, puis fixer les deux renforts de pare-choc (cylindres noirs).
Toujours en parallèle aux travaux de peinture, montage de l’intérieur de la cabine, qui sera peint ultérieurement:
Les feux arrières sont également préparés, la partie transparente est collée par l’intérieur avec un peu de colle spéciale pour plastique transparent Tamiya « Craft Bond ». Il ne faut surtout pas utiliser de colle cyano pour cela: la colle cyano blanchi les plastiques transparents de manière irrémédiable.
La colle Tamiya « Craft Bond » devient transparente en séchant. Elle n’attaque pas le plastique.
Sur les blocs feux arrières, un peu de colle Tamiya « Craft Bond » aux endroits où les verres viennent se fixer vont permettre de les faire tenir en place:
Le pare-choc avant reçoit les blocs feux, ceux-ci sont vissé en place, bloquant les plastiques transparents faisant office de vitres. Ces plastiques sont protégés par un film qu’il convient d’enlever avant l’installation !
Attention, les vis font leur filetage dans la résine, il ne faut pas dévisser et revisser plusieurs fois, sinon cela risque de ne plus tenir, c’est le point négatif de cette cabine. Le résultat par contre est très propre:
Les petites vitres latérales ont été peintes en noir brillant, comme le reste des accessoires de la cabine:
La prise d’air est laissée en plastique brut:
Les marche-pieds sont en métal photo-découpé, ils sont collés à la cyano sur les ailes:
Les petites marche-pieds articulés sont très jolis, et également en photo-découpe et livrés montés. J’ai choisi de les coller au double-face sur les ailes, pour faciliter un éventuel démontage. Attention, ils sont relativement fragiles du fait de leur finesse. Il faut faire attention lors du basculement de la cabine, a ce qu’ils ne viennent pas se coincer entre l’aile et le pneu, ce qui risquerai de les endommager.
Assemblage de la face avant. J’utilise un peu de bande de masquage Tamiya pour tenir les pièces en place avant vissage.
Les ailes sont fixées au double-face pour le moment. Mais c’est une fixation un peu trop souple, un collage à l’aide d’une colle époxy rapide me semble plus pertinent, ce sera fait très vite.
Fixation des charnières, puis de l’intérieur de la cabine:
Fixation provisoire du pare-choc avant, puis de la cabine, pour le plaisir:
Installation du verrou de cabine:
Petit moment qui nécessite de la « Zenitude » le remontage de la casquette, que j’avais démontée pour la mise en peinture. Les vis et les écrous sont minuscules (on est sur du M1 ou M1.2 !)
Montage des rétros:
Le pare-choc est déposé, les leds des feux sont installées. J’ai fais le choix de les coller avec de la colle Tamiya « Craft Bond », qui permet un démontage facile mais une tenue correcte des leds. Bien sûr, faire un essai pour repérer les leds au préalable.
Le haut-parleur était livré collé au double-face sous le toit, démonté pour la mise en peinture, il retrouve sa place. Même chose pour le module de sonorisation placé sous le tableau de bord.
c’est la crise du logement dans la cabine. La fixation générale sera améliorée quand le montage sera terminé, et une fois les premiers essais effectués.
Préparation puis fixation des parties arrières des ailes:
