5.2 - Schema de principe du cablage des equipements RC d'un bateau avec un seul moteur et une batterie secondaire pour la réception:

Ce deuxième schéma de principe, nous montre le câblage d'une installation avec un seul moteur et une batterie secondaire dédiée à l'alimentation du récepteur. Comme pour toutes les installations électriques, votre attention devra se porter sur le raccordement de la batterie et du variateur, et également sur le raccordement du récepteur et de la batterie secondaire. En effet vous ne devez surtout pas inverser la polarité entre ces équipements ; car cela entrainera la destruction du variateur et/ou du récepteur.

Dans ce montage, la réception est alimentée directement par une batterie secondaire. Un récepteur radio ne doit recevoir qu'une seule source d'alimentation à la fois. Le UBec du variateur fournissant également une source d'alimentation pour le récepteur, nous allons devoir neutraliser le UBec de ce dernier. Pour cela il suffit de retirer le fil rouge de la prise servo du variateur, ainsi retiré le variateur pourra toujours remplir sa fonction mais le UBec n'alimentera plus votre récepteur.

5.3 - Schema de principe du cablage des equipements RC d'un bateau avec deux moteurs:

Ce troisième schéma de principe, nous montre le câblage d'une installation avec deux moteurs. En effet, ce modèle de bateau est équipé d'un servo pour la direction, de deux variateurs, de deux moteurs et d'une batterie principale. Dans cette installation, l'alimentation du moteur et du récepteur est faite par la batterie et un seul des deux variateurs. Le moteur est alimenté par la batterie principale connecté au variateur, alors que le récepteur est alimenté par le UBec du variateur 1 seulement.

En effet dans ce type d'installation vous devez vous assurer qu'une seule source d'alimentation est raccordé à votre récepteur. Pour cela comme indiqué sur le schéma ci-dessous, le fil rouge du variateur 2 a été retirer de la prise afin de neutraliser le UBec du second variateur. Si les deux UBec des variateurs sont reliés au récepteur en même temps, vous allez détruire vos variateurs et possiblement plus.

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5.4 - Schema de principe du cablage des equipements RC d'un bateau avec deux moteurs et une alimentation dédiée pour le récepteur:

Ce quatrième schéma de principe, nous montre le câblage d'une installation avec deux moteurs et une alimentation dédiée pour le récepteur. En effet, ce modèle de bateau est équipé d'un servo pour la direction, de deux variateurs, de deux moteurs, d'une batterie principale et d'une batterie dédiée à l'alimentation du récepteur. Dans cette installation, l'alimentation des moteurs est faite par la batterie principale et celle du récepteur par la batterie secondaire. Les moteurs sont alimentés par la batterie principale connecté aux variateurs, alors que le récepteur est alimenté par une batterie secondaire.

Attention dans ce type d'installation vous devez vous assurer qu'une seule source d'alimentation est raccordé à votre récepteur. Pour cela comme indiqué sur le schéma ci-dessous, les fils rouges des variateurs 1 et 2 ont été retirer de la prise afin de neutraliser les UBec des deux variateurs. Si les UBec des variateurs sont reliés au récepteur en même temps que la batterie secondaire, vous allez détruire vos variateurs et possiblement plus.

Pour télécharger le schéma cliquer ici

5.5 - Schema de principe du cablage des equipements RC d'un bateau avec un moteur et un circuit d'éclairage:

Dans ce cinquième et dernier schéma de principe, nous allons évoquer le câblage d'un circuit d'éclairage comprenant quatre fonctions d'éclairage, donc deux utilisant des LEDs et deux des ampoules. Nous allons ajouter ce circuit d'éclairage sur le schéma de principe du point 5.1. Cependant vous pouvez le rajouter sur n'importent le quelles des schémas précédents, à condition de respecter les règles évoquées ci-dessus.

Dans beaucoup trop de montage le récepteur et utilisé comme une multi prise sur laquelle on s'alimente en 6V, pour des circuits d'éclairages, de radar, de grue et j'en passe. Le cumule de tous ces consommateurs peut endommager votre récepteur et conduire à la perte de contrôle du modèle. Afin d'éviter cela nous allons utiliser un régulateur de tension qui transformera le 12V de la batterie principale en 6V. Le second avantage d'une telle installation est d'avoir un courant constant et garantie à 2A, par exemple.

Notre installation comprend donc un régulateur de tension qui une fois connecté à la batterie 12V, attention à ne pas inverser la polarité, nous fournira du 6V - 2A (par exemple). Le régulateur est lui-même raccordé à un module multi switch type MM4, là encore attention à ne pas inverser la polarité. Le MM4 comprend aussi un cordon équipé d'une prise type servo, à raccorder au récepteur, sur une voie pilotée soit par un manche de la radio soit par un interrupteur à trois positions. Ensuite il suffit de câbler vos LEDs avec leurs résistances (attention à ne pas inverser la polarité) et vos ampoules comme indiqué sur le schéma ci-dessous.

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